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            <title>CLEANFEED CUT: Stadler Rail-Ergebnis im 2024 von Unwettern zerzaust</title>
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            <description>&lt;p&gt;&lt;p&gt;Unwetter haben im vergangenen Jahr das Ergebnis von Stadler Rail zerzaust. Die heftigen Überschwemmungen im Wallis, in Spanien und Österreich haben die Produktion in den Werken von Stadler und von wichtigen Zulieferern gestört.&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-cut-stadler-rail-ergebnis"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968558/110996959/6b3982b73c958035a48f5973884ce8d7/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Wed, 19 Mar 2025 14:36:33 GMT</pubDate>
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            <pubDate>Wed, 19 Mar 2025 14:34:48 GMT</pubDate>
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            <pubDate>Wed, 19 Mar 2025 13:46:27 GMT</pubDate>
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            <title>Peter Spuhler: "Spüren bisher wenig vom Coronavirus"</title>
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            <description>&lt;p&gt;&lt;div&gt;Peter Spuhler sieht seine Stadler Rail bisher noch kaum vom Coronavirus betroffen. Der Verwaltungsratspräsident des Zugbauers aus Bussnang sagt jedoch, dass allenfalls schon bald erste Probleme auftauchen könnten, etwa wenn Unterlieferanten die notwendigen Teile aus China nicht fristgemäss erhalten.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Mit dem Geschäftsjahr 2019 seines Konzerns ist der Alt-SVP-Nationalrat zufrieden. "Ich gratuliere dem Management zum Erreichten", sagte er im Video-Interview mit AWP Finanznachrichten. Darin äussert er sich auch zur Dividendenpolitik seines Unternehmens oder zur Situation in der Branche.&lt;br&gt; &lt;/div&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/peter-spuhler-spuren-bisher-wenig"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/60445168/61165866/391c41ffe78ed1b395df054fb1c470fd/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Thu, 05 Mar 2020 13:07:36 GMT</pubDate>
            <media:title>Peter Spuhler: "Spüren bisher wenig vom Coronavirus"</media:title>
            <itunes:summary>Peter Spuhler sieht seine Stadler Rail bisher noch kaum vom Coronavirus betroffen. Der Verwaltungsratspräsident des Zugbauers aus Bussnang sagt jedoch, dass allenfalls schon bald erste Probleme auftauchen könnten, etwa wenn Unterlieferanten die notwendigen Teile aus China nicht fristgemäss erhalten.Mit dem Geschäftsjahr 2019 seines Konzerns ist der Alt-SVP-Nationalrat zufrieden. "Ich gratuliere dem Management zum Erreichten", sagte er im Video-Interview mit AWP Finanznachrichten. Darin äussert er sich auch zur Dividendenpolitik seines Unternehmens oder zur Situation in der Branche. </itunes:summary>
            <itunes:subtitle>Peter Spuhler sieht seine Stadler Rail bisher noch kaum vom Coronavirus betroffen. Der Verwaltungsratspräsident des Zugbauers aus Bussnang sagt jedoch, dass allenfalls schon bald erste Probleme auftauchen könnten, etwa wenn Unterlieferanten die...</itunes:subtitle>
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            <title>Stadler Rail-VRP: Wollen weiteres Wachstum absichern</title>
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            <description>&lt;p&gt;Der Schienenfahrzeughersteller Stadler Rail geht an die Börse. „Mit dem Börsengang wollen wir das starke Wachstum in den letzten Jahren absichern“, sagte VR-Präsident Peter Spuhler im Videointerview mit AWP.  Eine Kotierung an der Börse sei auch aus Reputationsgründen sinnvoll. Mit einem Anteil von mindestens 40 Prozent werde er auch in den kommenden Jahren die strategische Stossrichtung massgeblich beeinflussen. Weiter äussert sich Spuhler zu den möglichen Aktionären sowie zu den Wachstumsaussichten seines Unternehmens.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/stadler-rail-vrp-wollen-weiteres"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/49543326/49706921/62a97403f0c717b6ae9921a2dfcb6db1/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Tue, 19 Mar 2019 13:39:46 GMT</pubDate>
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            <itunes:summary>Der Schienenfahrzeughersteller Stadler Rail geht an die Börse. „Mit dem Börsengang wollen wir das starke Wachstum in den letzten Jahren absichern“, sagte VR-Präsident Peter Spuhler im Videointerview mit AWP.  Eine Kotierung an der Börse sei auch aus Reputationsgründen sinnvoll. Mit einem Anteil von mindestens 40 Prozent werde er auch in den kommenden Jahren die strategische Stossrichtung massgeblich beeinflussen. Weiter äussert sich Spuhler zu den möglichen Aktionären sowie zu den Wachstumsaussichten seines Unternehmens.</itunes:summary>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Der Schienenfahrzeughersteller Stadler Rail geht an die Börse. „Mit dem Börsengang wollen wir das starke Wachstum in den letzten Jahren absichern“, sagte VR-Präsident Peter Spuhler im Videointerview mit AWP.  Eine Kotierung an der Börse sei auch aus Reputationsgründen sinnvoll. Mit einem Anteil von mindestens 40 Prozent werde er auch in den kommenden Jahren die strategische Stossrichtung massgeblich beeinflussen. Weiter äussert sich Spuhler zu den möglichen Aktionären sowie zu den Wachstumsaussichten seines Unternehmens.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/stadler-rail-vrp-wollen-weiteres"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/49543326/49706921/62a97403f0c717b6ae9921a2dfcb6db1/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>B-Roll/Archiv Wartung von SBB-Zügen in Luzern.mp4</title>
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            <description>&lt;p&gt;Blick in einen Stadler Flirt Regionalzug, bei der Wartung im Depot Luzern. Es hat Bilder vom Führerstand, von den Abteilen (natürlich ohne Fahrgäste) und auch ein paar Aussenaufnahmen. Was es nicht hat sind Bilder, wie jemand am Zug arbeitet.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/b-rollarchiv-wartung-von-sbb-zugen-in-luzernmp4"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/19476793/19807626/06d342e91d479bc02b7068d7aa2e8982/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Mon, 30 Oct 2017 15:29:53 GMT</pubDate>
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            <itunes:summary>Blick in einen Stadler Flirt Regionalzug, bei der Wartung im Depot Luzern. Es hat Bilder vom Führerstand, von den Abteilen (natürlich ohne Fahrgäste) und auch ein paar Aussenaufnahmen. Was es nicht hat sind Bilder, wie jemand am Zug arbeitet.</itunes:summary>
            <itunes:subtitle>Blick in einen Stadler Flirt Regionalzug, bei der Wartung im Depot Luzern. Es hat Bilder vom Führerstand, von den Abteilen (natürlich ohne Fahrgäste) und auch ein paar Aussenaufnahmen. Was es nicht hat sind Bilder, wie jemand am Zug arbeitet.</itunes:subtitle>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Blick in einen Stadler Flirt Regionalzug, bei der Wartung im Depot Luzern. Es hat Bilder vom Führerstand, von den Abteilen (natürlich ohne Fahrgäste) und auch ein paar Aussenaufnahmen. Was es nicht hat sind Bilder, wie jemand am Zug arbeitet.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/b-rollarchiv-wartung-von-sbb-zugen-in-luzernmp4"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/19476793/19807626/06d342e91d479bc02b7068d7aa2e8982/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>SBB will bei Regionalzügen Energie sparen</title>
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            <description>&lt;p&gt;Eine neue Generation von Transformationen soll bei Regionalzügen des Typs Flirt 8% Energie sparen. Zusammen mit weiteren Massnahmen erhofft sich die SBB eine Einsparung von jährlich 10 Gigawattstunden Strom, das entspricht dem Verbrauch von 2500 Haushalten. 10 Gigawattstunden sind bei einem jährlichen Gesamtverbrauch des Schweizer Schienenverkehrs von rund 3000 Gigawattstunden aber eher eine kleine Einsparung.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/sbb-will-bei-regionalzugen-energie-sparen"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/19476793/19807112/ff348535df0e6ad2ffe34168ee2f3d17/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Mon, 30 Oct 2017 15:07:22 GMT</pubDate>
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            <itunes:summary>Eine neue Generation von Transformationen soll bei Regionalzügen des Typs Flirt 8% Energie sparen. Zusammen mit weiteren Massnahmen erhofft sich die SBB eine Einsparung von jährlich 10 Gigawattstunden Strom, das entspricht dem Verbrauch von 2500 Haushalten. 10 Gigawattstunden sind bei einem jährlichen Gesamtverbrauch des Schweizer Schienenverkehrs von rund 3000 Gigawattstunden aber eher eine kleine Einsparung.</itunes:summary>
            <itunes:subtitle>Eine neue Generation von Transformationen soll bei Regionalzügen des Typs Flirt 8% Energie sparen. Zusammen mit weiteren Massnahmen erhofft sich die SBB eine Einsparung von jährlich 10 Gigawattstunden Strom, das entspricht dem Verbrauch von 2500...</itunes:subtitle>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Eine neue Generation von Transformationen soll bei Regionalzügen des Typs Flirt 8% Energie sparen. Zusammen mit weiteren Massnahmen erhofft sich die SBB eine Einsparung von jährlich 10 Gigawattstunden Strom, das entspricht dem Verbrauch von 2500 Haushalten. 10 Gigawattstunden sind bei einem jährlichen Gesamtverbrauch des Schweizer Schienenverkehrs von rund 3000 Gigawattstunden aber eher eine kleine Einsparung.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/sbb-will-bei-regionalzugen-energie-sparen"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/19476793/19807112/ff348535df0e6ad2ffe34168ee2f3d17/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>CFF: Trains Flirt plus écologiques</title>
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            <description>&lt;p&gt;(ats) Les CFF acquièrent de nouveaux trains de type Flirt et vont en transformer d'anciens pour disposer d'une flotte plus respectueuse de l'environnement. Les économies d'énergie seront équivalentes à la consommation annuelle de 2500 ménages.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cff-trains-flirt-plus-ecologiques"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/19476793/19806065/9a9aca337b836bc2783afd759e469eca/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Mon, 30 Oct 2017 12:58:42 GMT</pubDate>
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            <itunes:author>Keystone-SDA</itunes:author>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;(ats) Les CFF acquièrent de nouveaux trains de type Flirt et vont en transformer d'anciens pour disposer d'une flotte plus respectueuse de l'environnement. Les économies d'énergie seront équivalentes à la consommation annuelle de 2500 ménages.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cff-trains-flirt-plus-ecologiques"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/19476793/19806065/9a9aca337b836bc2783afd759e469eca/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>Stadler Rail: Deshalb tritt CEO Spuhler zurück</title>
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            <description>&lt;p&gt;Peter Spuhler tritt bei seinem Schienenfahrzeughersteller Stadler kürzer: Auf Anfang 2018 übergibt er den Chefposten an seinen Stellvertreter Thomas Ahlburg. Als Verwaltungsratspräsident konzentriert er sich künftig auf Strategie, Übernahmen und Kundenpflege. Eine Rückkehr in die Politik sei allerdings nicht geplant.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/stadler-rail-deshalb-tritt-ceo-spuhler-zuruck"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/16107558/19125103/cdb469123173da74241faa83b70dc3df/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Wed, 20 Sep 2017 15:03:47 GMT</pubDate>
            <media:title>Stadler Rail: Deshalb tritt CEO Spuhler zurück</media:title>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Peter Spuhler tritt bei seinem Schienenfahrzeughersteller Stadler kürzer: Auf Anfang 2018 übergibt er den Chefposten an seinen Stellvertreter Thomas Ahlburg. Als Verwaltungsratspräsident konzentriert er sich künftig auf Strategie, Übernahmen und Kundenpflege. Eine Rückkehr in die Politik sei allerdings nicht geplant.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/stadler-rail-deshalb-tritt-ceo-spuhler-zuruck"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/16107558/19125103/cdb469123173da74241faa83b70dc3df/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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